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此外，市场人士预计电力行业半年报业绩不会差。信达证券表示，受宏观经济影响，2018年下半年用电需求将高速增长，用电峰谷差加大导致电力供应紧张。预计火电行业作为用电支柱，需求拉动整体行业业绩持续走高。责任编辑：王栋[环球网综合报道]近来，台湾果农的日子不好过。继凤梨、香蕉因滞销导致价格崩盘后，木瓜也被台媒曝光，跌价幅度相当大。

光大证券更正后的业绩预计2018年年度合并净利润约为2.44亿元，与2017年度相比减少92.2%，对应的归属于上市公司股东的净利润约为1.03亿元，与2017年度相比减少96.6%。本次预告业绩与上次业绩预告差异为12.43亿元，占2017年度归母净利润金额的41.2%。

车险科技多输向中小险企，呼声高落地却多坎坷蓝鲸保险注意到，目前已经公布的多款车险科技产品，均已有部分险企参与合作并应用。如车险分，在发布初期即有约10家险企投入应用、明觉科技目前已有10余家合作险企，而其中，多为中小财险公司。“中小险企对于车险科技响应比较强烈，主要因为其在车险市场存在较为明显的劣势”，国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对蓝鲸保险介绍道。中央财经大学教授郝演苏将之称为无奈之举，“在商车费改的大环境下，车险由大公司所主导，中小财险公司为了谋求生路，试图发力科技”。

09：15 美国纽约 美联储主席鲍威尔就经济发展和长期挑战发表讲话主要货币走势分析：欧元/美元：该时段开于1.1392，时段内震荡回落，尾盘交投于1.1371附近。从技术面看，MACD红色动能柱小幅收缩，KDJ指标高位下行，预示汇价短线或迎来回调修正。汇价上行的初步阻力位于1.1407，进一步阻力位于1.1443，关键阻力位于1.1467；汇价下行的初步支撑位于1.1346，进一步支撑位于1.1323，更关键支撑位于1.1286。

加上前面提到的淄博某物流公司等，为什么起诉ofo的物流公司这么多？一位不愿具名的前ofo员工称，如今在ofo成本支出中，物流运输费用占了很大一部分。对共享单车的调度、停放、维护管理如今都有要求，而因此每日产生的物流调度费用在ofo的成本支出中不可小觑。该员工透露，调度费用与使用调度车频次有关，调度车价格根据城市不同也会有所浮动。一个中部地区省会城市，2017年一个月的调度费最多的时候达到100万元，而2018年以来，为了控制成本，该城市开始减少调度车使用频次，最少的时候调度费不过十几万元。

A股入摩进度超预期 有望走出长期市场底近日，明晟公司（MSCI）也把A股在其指数中的权重由5%提升至20%一事进行磋商。之前，明晟预计5%的纳入因子会带来220亿美元左右的资金流入，若纳入因子提高到20%，将吸引逾800亿美元资金流入。A股入摩进度和增量资金规模远远超出市场预期，MSCI相关概念基金再度站上风口。招商基金白海峰分析称，9月份明晟公司发布的权重提升提案报告显示，之所以计划提升A股权重，是因为A股纳入之后，投资机构参与情况“异乎寻常”地好。据此推断，5%的纳入因子所带来的资金流入应远大于之前预计的220亿美元。明晟预计纳入因子提高到20%后，将吸引逾800亿美元资金流入，且5%纳入因子所带来的增量资金中，主动资金占80%至85%。自A股纳入MSCI以来，外资流入量、主动资金占比及MSCI纳入权重的提升速度均远超市场预期，说明境外机构投资者对A股的看法远比国内投资者乐观。