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任正非：一直也在用，没有说不用，只是说现在可能就是他们挺身而出，主要以他们供应为主体，如果说正式断了以后，如果是美国继续恢复供应，他们还是继续少量生产。记者：您觉得还能有这天吗？任正非：也许也许，美国走走发现走错了，它就自己纠正了。也就在华为被列入所谓的“实体清单”之后的第四天，美国商务部又发布了为期90天的“临时通用许可”，推迟对华为及其附属公司现有在美产品和服务所实施的交易禁令。而与此同时，出现了一些美国供应商开足马力，赶在禁令前加班加点给华为供货的现象。

领导少说，让基层代表先说多说时间，是观察会风的一扇窗口。8日上午9时，辽宁代表团分组审议一开始，召集人就宣布：今天会议中间不休息，一气呵成，请代表们抓紧时间。在这个小组，一个上午10多名代表发言，当中国工程院院士陈温福代表简要讲完农业问题后，代表们集体为他的直言鼓掌。

黄鸿光表示，“与传统售卖机公司的加盟商模式不同，便利24的直营地推模式不但布点效率更高，而且能够与便利店、夫妻店等小微商户实现更为紧密的利益绑定，现在已经投放的点位基本能占到原店铺日流水的15-20%，随着可售卖SKU的增加，有望进一步提升。相信便利24可以以此作为切入点，打造出中国最大的无人零售网络。”

一张罚单是今年此前全行业总罚金的10倍合计罚没4200多万元，即使是在银行机构的罚单中也非常少见。证券时报记者统计，在此之前，今年以来人行系统发布第三方机构罚单24张，面向机构和个人的合计总罚金不超过400万元，单个机构罚单金额一般在20万元左右。换句话说，智付电子这次领到的罚金是今年在此之前全行业总罚金的10倍以上。

任正非：现在我们要讲两个故事，第一个德国，第二个日本。大家知道德国因为不投降，最后被炸得片瓦未存。日本也受到了强烈轰炸，日本投降。结果日本没有被完全摧毁，但是大量的工业基础被摧毁了。当时有一个最著名的口号，“什么都没有了，只要我的人还在，我就可以重整雄风”。德国历史看得清清楚楚的，没多少年德国就振兴了，而且所有房子修复了，修复跟过去一样。日本的经济也快速恢复了，得益于他们的人才，得益于他们的教育，得益于他们的基础，这点是最主要的。所有一切失去了，不能失去是人，人的素质、人的技能、人的信心，这一点应该是很重要的。

除了司机本身，平台也存在一些不合规之处。例如，不少网络货运平台为了提高自身知名度、塑造品牌形象，都要求入驻司机在自己货车的车身上粘贴带有平台标识的车贴，若不粘贴标识则会对司机进行处罚。今年5月29日，货拉拉平台被上海市交通委执法总队、交警总队和城管执法部门联合上门约谈，责令限期一个月内整改，清除所有设置车身上的违法经营性广告。