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在铁路方面，乌鲁木齐至内地的高铁实现了联网，哈密至额济纳铁路开通运行，克拉玛依至塔城铁路开通运行。值得一提的是，2014年3月18日，新疆始发西行国际货运班列。2016年5月，中欧班列乌鲁木齐集结中心的建成运营。数据显示，2014年至2016年，新疆累计开行358列西行国际货运班列。2017年，仅中欧班列乌鲁木齐集结中心就开行了710列中欧班列。与全国开行的班列相比，新疆始发的中欧班列已与重庆、成都、郑州、义乌等地始发的班列同处第一方阵。

目前，各证券公司仍在有序推进系列资管计划具体落地。截至2018年11月30日，已有18家证券公司共成立了20只系列资管计划和1只子计划，出资规模总计341.41亿元。同时，部分公司已通过多种方式对接其他出资方并完成相关产品备案：一是发挥平台作用，协同关联公司共同出资；二是募集银行理财资金等其他金融机构资金参与系列资管计划；三是发挥专业优势，与深圳、上海等地方政府合作设立私募基金支持民营企业发展。

上午11点，快手高层紧急开会想了三个方案。第一个是武汉审核团队咬咬牙，把除夕夜挺过去。这个方案主要来自武汉一线团队，整个团队两千多人为春晚之战准备好两个多月，不想放弃这次机会，“可以参与到普通人无法经历的事件。”第二个方案也来自武汉一线团队。他们计划把2400多人拆分成三个团队，每个团队按照800余人的安排，安置在不同商务楼的办公区，进行物理隔离，如果一个团队出现问题（包括疫情、断电、断网），其他两个团队把另一个团队的活儿接下来，并分流到快手全国其他审核团队手上。

新京报：阿里巴巴历史上多次将天猫和淘宝分合，这些组织架构的调整都有一定的原因。如今蒋凡统一管理这两块业务，这是基于什么考量？张勇：淘宝天猫生态的进一步打通，正是为了共同创造新消费。淘宝天猫本质上面对的都是同一群消费者，同一批客户群体。淘宝已经成为中国最大、最完整的消费生活社区，天猫则成为全球最大品牌聚集地。在阿里经济体的大生态中，淘宝天猫早已你中有我我中有你，在中国新消费浪潮中，共同成为创造中国新消费新的动力之源。

“如果补贴全部取消，在电池技术革命没有突破的情况下，不可能亏本卖。在这个情况下，可能插混和混动也是一个趋势。因为成本不会高到哪去，同样没有补贴的话这个车可能盈利性比纯电动好。”王永清补充。虽然面临补贴退坡，但威马汽车CEO沈晖却显得无所畏惧。在4月12日的威马品牌活动上，沈晖用“冰与火之歌”来形容造车新势力眼下面临的境况。 冰代表中国乘用车市场近30年来的首次负增长，凛冬已至，人人自危；火则意味着新能源汽车一路逆势高歌猛进。

[“权力游戏”]现任欧委会第一副主席、荷兰人弗兰斯·蒂默曼斯把主席一职的争夺比作热播美国电视连续剧《权力的游戏》。蒂默曼斯获得欧洲议会第二大党团社会党与民主党进步联盟、即社民党党团提名。欧洲议会第一大党团“欧洲人民党党团”推荐德国人曼弗雷德·韦伯。“欧洲自由民主联盟”认定欧盟委员会分管竞争事务的委员玛格丽特·韦斯塔格是接替现任主席让-克洛德·容克的合适人选。