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总之，无论强制性信息披露还是公司自愿信息披露，都是向市场传递信息的途径，两者相互补充，以增进市场效率，促进社会资源的有效配置。目前科创板相关信息披露制度的安排在引导公司自愿信息披露方面实际上非常有限，仅在《上海证券交易所科创板股票上市规则 》（上证发〔2019〕22号）列了一条规定如下：“上市公司和相关信息披露义务人认为相关信息可能影响公司股票交易价格或者有助于投资者决策，但不属于本规则要求披露的信息，可以自愿披露”。我们在此建议，后续要逐步探索各项制度建设，构建引导公司自愿披露对投资者决策相关的重大信息的系统性机制，并督促公司在内部公司治理、信息披露等方面做好充分的安排。

业内专家置评，目前安达维尔的产品广泛服务于军用航空、商业航空、通用航空领域内客户，业内一致认可，综合实力处于行业领先地位。航空领域全面布局“十三五”期间国家大力推进航空产业发展，安达维尔将把握军民融合上升为国家战略的发展机遇，紧跟民用航空运力快速增强、通用航空国家政策大力扶持的发展契机，深化现有业务，实现航空全产业链发展，军民业务互相促进的整体布局。

Wind数据显示，截至3月13日，已有169家上市公司公布2018年年报。其中，恒瑞医药、索菲亚、卫星石化、大东海A、民和股份、联得装备、信立泰、鲁亿通、长春高新、新凤鸣显示有QFII进驻。恒瑞医药2月16日披露的年报显示，QFII持仓超过5539万股，比上期增加超过596.92万股，持股市值超过29.22亿元，占流通股比例1.51%。长春高新的QFII持仓市值超过3.17亿元，占流通股比例1.07%；索菲亚的QFII持仓市值超过1.79亿元，占流通股比例1.68%；卫星石化的QFII持仓市值超过0.95亿元，占流通股比例约为0.95%。从持股结构来看，外资仍偏好白马股。

和数天前上市的小米遭遇雷同，齐家网开盘不久即跌破发行价，盘初一度跌幅超过5%。截至记者发稿，股价为4.60港元，较开盘价下跌5.15%，市值为55.67亿港元。对于破发问题，邓华金对经济观察网记者表示，不是特别关心短时间的股价波动，“我们定价比较低，因为我们相信价格定得越低，将来给到投资者的回报空间越大。资本市场一定是有波动的，但是波动不会影响公司本身价值的沉淀和发展。”

初期由于对于大型客机和军用运输机的投资有天生的恐惧症，这会带来海量的压力，这时候歼8II的设计师顾诵芬院士，给出了一个比较具有爆炸性的报告：大客机和大型军用运输机，有70%的技术是公用的，虽然是两个完全不同型号，但是投资却不必翻番，几乎可以节省一半多的经费，最终这个报告成为压倒一切的推土机，项目在2007年通过了，当然，同年歼20项目也立项了。

五洋债投资者向券商中国记者反映，发行人法律意识淡漠，置投资者合法权益于不顾，9月3日五洋建设集团时任董事长、实际控制人陈志樟等已被“信用中国”列入严重失信人名单；此外，有投资者称，目前五洋建设还有一只私募债“16五洋01”处于违约但未兑付的状态。投资者迫切希望，在监管部门引导和支持下，五洋债的问题能够加快得到解决。