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对于美国海军来说，每4个维护周期都会有一个大修，这个大修将会对航母进行全面维护和升级，时间也会更长，超过1年甚至2年的时间，因此辽宁舰大约在2025年之前可能会迎来第一个全面维护和升级，这样就产生一个问题，那就是航母人员和舰载机飞行员战术技术保持问题，俗话说的好，三日不练手生，更何况是3个月、6个月甚至1-2年的时间，实际上现在我军义务兵服役也就2年时间，有可能航母结束维护返回部队的时候，有的官兵已经退役，有的已经调离，新的舰员熟悉相关设备也需要一段时间，对于舰载机部队来说尤其如此，长时间不在航母甲板实际起降，特别是夜间着舰，会大大降低舰载机部队作战能力，因此航母结束大修返回部队之后，还需要一段时间来恢复作战能力，即便美国海军对此都头疼，所以对于中国海军来说，辽宁舰返回部队之后，最重要的工作就是让舰上官兵和舰载机部队立刻返舰，恢复相关技能，让航母能够尽快再次形成作战能力。

中欧所联席首席执行官陈晗表示：“青岛海尔是具有全球视野与伟大梦想的企业，作为D股第一家‘吃螃蟹’的公司，探出了一条利用欧洲资本市场助推公司国际化战略落地的新道路。青岛海尔首单D股发行上市，开启了优质中国企业登陆欧洲资本市场的新篇章，也为全球金融中介机构搭建了深化合作的新平台。”

责任编辑：陈悠然 SF104来源：贸促商法 作者：唐怡疫情当前，全国贸促系统出具的新型冠状病毒肺炎疫情不可抗力事实性证明受到企业欢迎，有效帮助企业应对疫情造成的不利影响，维护企业合法权益，减少企业损失。国际贸易企业面临的具体情况不同，那么，企业是否可以主张当前疫情属于“不可抗力”事件并免除责任？疫情是否一定构成免责金牌？

麦达数字：下调业绩预期 2018年预亏3.8亿至4.15亿元麦达数字（002137）1月29日晚修正业绩预告，公司此前预计2018年度净利为7909万元至1.13亿元，同比增长5%至50%。修正后，预计亏损3.8亿元-4.15亿元；上年同期公司盈利7533万元。报告期，公司需对收购三家数字营销公司所形成的商誉计提减值准备；此外，受经济大环境的影响，部分客户经营状况开始出现恶化，存在无法偿还应收账款的风险，公司计提了应收账款坏账准备。

另一方面，零售银行正在应对另外两股力量。报道称，很积极的一股力量是美国家庭经济状况良好。摩根大通银行首席执行官杰米·戴蒙称，摩根大通银行创纪录的季度业绩要归功于“强劲的”消费支出。摩根大通银行的贷款和存款都有所增长，戴蒙对就业岗位增多和工资增长感到高兴。

美国参议院18日尝试立法阻止这一交付，以票数85比10通过2019财政年度《国防授权法案》草案，当中禁止美国卖F-35型战斗机给土耳其。土耳其政府表示严重不满，扬言寻找替代方案，也就是找俄罗斯购买第五代战斗机，例如T50隐身战斗机。由于土耳其计划购买俄罗斯S400防空导弹系统，并以参与叛变为由监禁美国牧师布朗森，美国国会参议员们早就想禁止土耳其获得F-35战斗机，这也可能让美国历史上最大的单一笔战斗机订单面临取消的危险。